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バッテリー交換
朝から良い天気になりました。
11/3は、天候の特異日で晴れることが多いとか。
良い天気なので、バッテリーの交換をやりました。
今回は、バッテリーが完全に上がってしまったらしく、リモコン操作で
ドアは開かず。
ドアキーでドアを開けたものの、助手席(右)側のドアが解錠されない。
これには参った。ドアは解錠には、バッテリー交換必須と悟る。
ここで難関が。
駐車場の作りで、運転席(左)側のドアは全開にできず、乗降も
できない。いつも、助手席側から乗り降りしていて、このドアが開か
ないと非常にまずい。
(左側ギリギリに止めることができるので、位置確認には良いの
です。)
運転席側ドアを開けられるだけ開けて、紐をフードレバーに引っ掛け
ようとしたものの、とてもよいデザインのおかげ(?)で角を面取りされた
レバーを紐はスルリとすべるだけ。
苦闘10分、ドアが壁にあたってキズが付かないよう養生をし、太い体を
無理やりねじ込んでレバーを引っ張った。
(ちょっとダイエットしたほうが良いんだろうけど。)
フロントフードが開けば、慣れた手順で作業開始。
昨年交換した時に少ない容量を付けられた。
作業後に確認しなかったがまずかったと反省。
他にも気になるところが2、3あったお店。また、ポイントを下げて
くれました。
何度も交換して、学習したおかげでフードを開けてから5分後には
この状態。
一旦、マイナス端子を外し、キーを近くに用意。
イモビライザーが動作したら、リモコンでドアを解錠させれば
動作が止まるはず。(と、記憶していたので。)
マイナス端子を接続、クラクションが鳴る、リモコンでドア解錠、
クラクション鳴り止む。(ホッ...)
エンジン始動させ、運転席側から乗降できる位置までクルマを
前進させ、暖機。
時計の時刻を合わせ、ナビの動作、ラジオ、TVの動作を確認。
問題なさそうです。
この後、みなとみらいまでドライブ。(往復35キロ、少ないなぁ...)
11/3は、天候の特異日で晴れることが多いとか。
良い天気なので、バッテリーの交換をやりました。
今回は、バッテリーが完全に上がってしまったらしく、リモコン操作で
ドアは開かず。
ドアキーでドアを開けたものの、助手席(右)側のドアが解錠されない。
これには参った。ドアは解錠には、バッテリー交換必須と悟る。
ここで難関が。
駐車場の作りで、運転席(左)側のドアは全開にできず、乗降も
できない。いつも、助手席側から乗り降りしていて、このドアが開か
ないと非常にまずい。
(左側ギリギリに止めることができるので、位置確認には良いの
です。)
運転席側ドアを開けられるだけ開けて、紐をフードレバーに引っ掛け
ようとしたものの、とてもよいデザインのおかげ(?)で角を面取りされた
レバーを紐はスルリとすべるだけ。
苦闘10分、ドアが壁にあたってキズが付かないよう養生をし、太い体を
無理やりねじ込んでレバーを引っ張った。
(ちょっとダイエットしたほうが良いんだろうけど。)
フロントフードが開けば、慣れた手順で作業開始。
![]() | 上が、新しいバッテリー 下が、上がってしまったバッテリー サイズが違います。(-_-; 2ヶ月動かさないことは過去にもあった けれど、上がることはなかった。 |
昨年交換した時に少ない容量を付けられた。
作業後に確認しなかったがまずかったと反省。
他にも気になるところが2、3あったお店。また、ポイントを下げて
くれました。
![]() | バッテリーを外したところ。 マイナス端子、プラス端子の順で端子を外し、 バッテリーを固定しているボルトを緩める。 工具があれば難しくはない。 |
何度も交換して、学習したおかげでフードを開けてから5分後には
この状態。
![]() | 新しいバッテリーを取付け。 プラス端子、マイナス端子の順で 端子を接続。 ここで予想外にイモビライザーが作動! クラクションがけたたましく鳴り続ける! 朝っぱらから「近所迷惑」です。 |
一旦、マイナス端子を外し、キーを近くに用意。
イモビライザーが動作したら、リモコンでドアを解錠させれば
動作が止まるはず。(と、記憶していたので。)
マイナス端子を接続、クラクションが鳴る、リモコンでドア解錠、
クラクション鳴り止む。(ホッ...)
エンジン始動させ、運転席側から乗降できる位置までクルマを
前進させ、暖機。
時計の時刻を合わせ、ナビの動作、ラジオ、TVの動作を確認。
問題なさそうです。
この後、みなとみらいまでドライブ。(往復35キロ、少ないなぁ...)





